Ричстакер Kalmar DRF450-60S5

Ричстакер Kalmar DRF450-60S5 купить для контейнера перегружатель цена производителя с доставкой по всей России можно в компании ФоркЛифт - один из крупнейших поставщиков ричстакеров Kalmar DRF450-60S5 по низкой цене в регионах Урал, Сибирь и Поволжье.

Ричстакер Kalmar DRF450-60S5: технические характеристики

Ричстакер Kalmar DRF450-60S5: особенности

Обработка контейнеров с помощью ричстакера Kalmar DRF450-60S5 является одним из наиболее гибких способов погрузочных и разгрузочных работ, будь то небольшой терминал или порт средних размеров. Ричстакер Kalmar DRF450-60S5 позволяет обрабатывать загруженные контейнеры быстро и эффективно даже в стесненном пространстве, одновременно предоставляя водителю оптимальный круговой обзор.

Ричстакер Kalmar DRF450-60S5 может поднимать контейнер вдоль продольной оси и, следовательно, провозить контейнер без помех через ворота рабочих цехов или портовых складских ангаров, удерживая его в продольном положении на небольшой высоте от пола. Этому преимуществу придается особое значение при обработке контейнеров внутри стесненных складских помещений.

Ричстакер Kalmar DRF450-60S5: грузоподъемность

Грузоподъемная стрела рассчитана для переноса тяжестей. Устройство для обработки контейнеров включает в себя телескопическую стрелу, к которой крепится спредер. Для обеспечения максимальной прочности мощная и высокопрочная конструкция стрелы приваривается к нейтральной оси. Стрела состоит из двух секций: внутренней и наружной, при этом внутренняя секция имеет возможность перемещения внутри наружной. В задней части внутренней секции установлены ролики, которые вместе с "плавающими" износостойкими опорными подкладками в передней части наружной секции облегчают движение скольжения. В узлах крепления стрелы на раме и в цилиндрах подъема применены сферические упорные подшипники.

Ричстакер Kalmar DRF450-60S5: кабина

Главной целью фирмы Kalmar при разработке кабины было создание условий, которые бы предоставляли водителю все возможные средства безопасности, отличную эргономику и хороший круговой обзор.

• Шум и вибрация: кабина отделана изоляционным материалом как внутри, так и снаружи. Максимальный уровень шума внутри кабины составляет всего лишь 72 дБ (А).
• Эргономика: новые утопленные и расположенные под углом подножки обеспечивают легкий и безопасный вход в кабину. Приборы управления расположены логически грамотно и точно воспринимают действия водителя, что делает их очень эффективными в применении. Вертикальный джойстик точно реагирует на действия водителя, а регуляторы управления всеми гидравлическими функциями размещены на рычаге в виде кнопок.
• Микроклимат: в качестве стандартного оборудования в кабине установлена эффективная обогревательная и вентиляционная система.